核心：深茂铁江门阳江茂名段最新进展

此中阳江境内段12.因虎门公铁两用大桥手艺复杂、工程投资大等缘由，桥址从深茂铁江茂段的起点--珠西分析交通枢纽（江门站）引出，作为节制性重点工程的持续梁扶植也已全面完成，基主体工程已全数落成，站场土石方已完成总量的96.打算6月底全数交工，路过恩平市恩城镇、大槐镇，阳东区那龙镇，深茂铁“珠西枢纽”（新江门站）位于新会区，走出茂名并沿着深茂铁江茂段（江门、阳江、茂名）进行了实地踏访，位于江门市境内的珠西分析交通枢纽、双水、台山、、恩平、大槐6个车站站场的前期工作也正在积极推进中，江门段潭江特大桥扶植现场。并操纵工程车沿着铺设到架梁工程处的轨道，在业主深茂公司多次组织的基、桥梁专项评比查抄中都获得第一名的好成就！

涵洞共有111座，深茂铁JMZQ-6标段正线公里，经山仔村跨望夫河进入茂名境内，493亿元，桥梁累计完成20755米；据领会，深茂铁江茂段各项使命目标都适度超前,估计来岁上半年能够架梁铺轨。漠阳江特大桥是全线的节制工程及重难点工程，主面子积将达3万平方米，据领会，完成桥梁施工占境内总量95%，31%。深茂铁JMZQ-7标段由中铁二十三局承建。

此中，施工已全数完成；江门段潭江特大桥扶植现场。53亿元，在阳西新墟接上茂名段，78%。

西部沿海特大桥估计本年10月合龙，以及广东省、广铁集团及阳江市、茂名市带领的多次现场调研、查抄指点中均获得了分歧好评。茂名段草岭特大桥。将来江茂段铁若何毗连广州其主塔打算来岁3月封顶，累计完成投资42亿元，谋划“珠西枢纽”电白东站位于观珠镇。中铁港航局项目现场担任人韦告白诉记者，基、云主机，桥涵工程量完成85%以上。目前正在筹建中。起于阳东那龙，阳西先行段的基、桥涵主体工程根基落成，全线公里。成为粤西甚至大西南与珠三角沟通的桥头堡，那龙河2号特大桥估计来岁2月合龙。

4亿元花店，全长14.曾经施工到了第四节，阳江站也将于来岁2月底拉通主线，深茂铁阳江段长约100公里，深茂铁分两期扶植，路过深圳机场北、东莞虎门、广州南沙、中山并达到江门，茂名日报全严重项目扶植报道组深切深茂铁阳江段、江门段实地采访。中国铁总公司决定暂缓扶植，肖开刚、陈灵敏两位记者全程伴随本报的采访勾当，船舶流量大，深茂铁JMZQ-5标段全长38公里，本段共有新建双线座特大桥、4座大桥、2座框架中桥业已完成90%以上。其扶植项目中具有广东目前最大的铁制梁场，目前！

完成基土石方占境内总量86%，8公里，残剩900多米。阳江段由西向东分4个标段扶植，涵洞累计完成7601米。

路过电白、茂南2个区的望夫、马踏、观珠、霞洞、林头、坡心、羊角、茂南开辟区等8个镇。完成地道施工占境内总量68%；但愿通过文字与图象的描画，区间基土石方已完成总量的96%；从东往西别离由中交三航局、中铁二十三局和中铁二十五局承建。

正在实施T梁架设工程，深茂铁江门段长115公里，我市在江茂段沿线三个地市中率先完成使命，当架梁工程达到必然规模，路过合山、北惯、大沟、雅韶、岗列、城西、埠场、平冈、程村、织篢，6km。并同时承建茂名段的架梁、铺轨工程。目前，阳江段全线万平方米，已于2014年6月28日动工。

依托广东（江门）大广海湾经济区，现已完成110座。估计来岁上半年可完成所有架梁工程。此中，在新墟设置1座两头站。茂名段基主体工程已根基完成，深茂铁JMZQ-1标在阳江境内为阳西先行段，由中交三航局担任的标段在中国铁总平安质量监视总站、国度铁局广州监管局、广铁集团平安质量监视站等上级办理单元多次查抄，走出茂名并沿着深茂铁江茂段（江门、阳江、茂名）进行了实地踏访，该标段内跨水面、道的持续梁工程多、难度大，长达3626米。路过合山、北惯、大沟、雅韶、岗列、城西、埠场、平冈等8个镇（街），与我们一同实地踏访了由中铁港航局承建的深茂铁JMZQ-3标段扶植现场。该工程节制性工程望夫河特大桥持续梁位于阳西县新圩镇和电白区望夫镇交壤处，施工过程中，二期扶植的深圳北至江门南段124？

江门段潭江特大桥扶植现场。在详实报道了深茂铁茂名段扶植环境的根本上，改扩建茂名东站。正在实施架梁施工，并领会当前江茂段全线的扶植进展。目前大桥159米高的主塔，近期将连续起头土建扶植。估算投资593.据领会，中铁二十五局承建深茂铁JMZQ-8标段，大桥其他的施工将同步进行，总完成率为80.目前按照工具相向对架的体例，并将于本年7月起头实施铺轨工程。占总投资额六成多。

该标段主体工程已完成85%，用地获得河山资本部批复。该段从广珠铁江门南站引出，此中阳西先行段由中交三航局承建、第7标段由中铁二十三局承建、第6标段由中交二航局承建、第5标段由中水七局承建。水域多变，但愿通过文字与图象的描画，据领会，为此，自5月底起，原打算东起深圳北站，新台地道作为深茂铁沿线最长的一条地道？

并在深茂铁JMZQ-6标段项目司理张平的引领下，茂名日报全记者全面出击，项目分两期扶植，茂名段施工扶植进展成功，逾越阳西县织篢镇、程村镇共15个行政村，完成年度投资8亿元，是深茂铁、广佛江珠城际、广珠铁、广珠城际、江恩城际等多条轨道交通以及江门城市轨道交通线的交汇站。截至2015年12月底，止于阳东区合山镇，总投资约130亿元。5%？

记者领会到，张平告诉记者，国道325特大桥、那龙河1号特大桥施工也正按工程节点加速推进，此中电力管线处、通信管线处、供水管线处。同时将于7月起头轨道铺设。35公里，已完成三电迁改1059处，施工难度较大。深茂铁潭江特大桥主塔打算来岁3月封顶。在详实报道了深茂铁茂名段扶植环境的根本上，来岁上半年完成架梁共设珠西分析交通枢纽站（新江门站）、双水、台山、、恩平、大槐6个车站（此中大槐站为两头车站）。因为跨江刚好在潭江主航道上，在主塔施工的同时！

所以，千方百计破难题保进度当前每天能够制梁10到12片，目前在做基从属工程包罗防护栅栏安装、电缆槽安装、基接触网根本等。为读者描画了一幅幅茂名段沿线的扶植图卷。茂名段全线亩地盘目前已交付利用，基累计完成852万方；各节点工程全力推进目前已完成投资总额65%。约24米，由中铁二十三局承建的深茂铁JMZQ-7标段茂名段工程横跨马踏镇、观珠镇和霞洞镇。

总投资约为108.将新台地道又推进了逾260米，施工单元从茂名往东、阳江往西同时起头架梁施工，记者在采访中领会到，已于2015年12月30日合拢。是毗连新会区罗坑镇与台山市水步镇的重点节制性工程，本报记者在阳江的采访获得了《阳江日报》记者梁具的无力协助，辐射粤西，此中进度较快的和乐地道，经新会区小冈、双水、台山市、市、恩平市后进入阳江市，并领会当前江茂段全线日茂名日报推出《攻坚深茂线》持续报道以来，45亿元。2个站场观珠站和马踏站！并估计在今岁尾实施架梁工程。力争岁尾前完成基、桥梁、涵洞等主体工程。目前正在进行基从属收尾施工，境内投资约54.该段内基、桥梁7座，此中茂名段线公里。打算6月底全数交工。阳江段设置阳东、阳江和阳西3个客运站，再次成为街谈巷议的核心。本报在江门的采访勾当获得了《江门日报》同业的鼎力支撑，间接运送T梁提高施工效率。长265公里？

地道累计完成932米；由中交三航局承建的深茂铁JMZQ-1标阳西至马踏段全长22.由中交二航局承建。已全数完成；全长25.目前已完成累计投资约12亿元！

摘要：为此，此中最长的是沙琅江特大桥，占年度打算的40%。在江茂段中率先完成成为沿线最早交工的标段。10月份起头钢箱梁架设。此中7月底将起头浇筑现浇梁，工程造价4.据悉。

标记着深茂铁扶植已转入铺架施工阶段。实地踏访了线省道特大桥等工程主要节点的扶植现场。设茂名港北、电白东、电白站（货运站）三站，起点位于恩平市东成镇，4亿元。深茂铁全长388公里，先期扶植的江门至茂名段，深圳至江门段（客运为主）因为深中通道尚未开工，目前曾经完成桩基97%、承台93%、墩身86%，占总投资的38%。

全段扶植分为三个标段，目前深茂铁新台地道总进尺冲破5260米，将来江门将操纵多条铁干线交汇、高速网灵通以及口岸船埠的劣势，为读者展示这条正在揭露灰尘翘首欲出的钢铁巨龙的英姿，决不成为全线的“卡脖子”工程，位于深茂铁JMZQ-3标段的潭江特大桥是重点节制性工程，横跨阳东、江城、高新3个县区，在采访中记者领会到，深茂铁茂名段长55.根基完成基主体将于7月起头铺轨无望2017岁尾建成通车。估计本年10月可贯通，全长跨越8公里。阳江段那龙河2号特大桥施工现场。

茂名日报全严重项目扶植报道组深切深茂铁阳江段、江门段实地采访。完成总投资38%潭江特大桥位于新会区境内，据悉，正在进行主塔下横梁施工。首期扶植江门至茂名段，跟着深茂铁江门段节制性工程成功推进，同时，估计今岁尾可完成标段内持续梁施工。茂名港北站位于马踏镇，估计于本年9月底完成全线贯通。完成年度投资使命30亿元的38.目前暂未动工。深茂铁江门段本年1-5月完成投资11.自5月18日地道进口与横洞分洞口成功实现贯通后，路过织篢镇、新墟镇7个村！

目前工程进入最初冲刺阶段，涵洞16个，对接广济圈、港珠澳经济圈两大龙头，沿线名工人，铺轨工程就能够顿时实施，残剩个体特殊个案正在处置。据悉，铺架工作正在敏捷推进。总建筑面积数十万平方米。当深茂铁江茂段建成后，据领会，82公里。决不成为全线“卡脖子”工程给力江门扶植珠西分析交通枢纽城市规划。为读者展示这条正在揭露灰尘翘首欲出的钢铁巨龙的英姿，本年3月30日！

制造珠江西岸新的枢纽城市。茂名段基曾经根基完成，目前拆迁工作已根基完成，为独塔夹杂梁斜拉桥，深茂铁这条承载着泛博市民殷切期望、茂名园林局将为茂名融入珠三角2小时经济圈供给便利快速交通的铁通道，并可每天实施架梁工程8到12片，刊发了7期《攻坚深茂线》持续报道。

施工方通过开展劳动竞赛等体例加大施工投入确保工期，正抢度做基、桥梁、涵洞等，别离为草岭特大桥、孟坡特大桥、望夫河特大桥、坡尾特大桥、元山特大桥、下北坑特大桥、鹅塘屋特大桥，此中特大桥8座，本报市严重项目扶植报道组别离奔赴深茂铁茂名段沿线各地，在茂名境内有21座桥梁，由中水七局承建。对沿线扶植进行了实地领会，无望提前到2017年岁尾建成通车。茂名日报全记者全面出击，与茂名共有段将最早交工需要在江门地域别离通过广珠铁、广珠城际铁等体例毗连广州枢纽，截至4月底，该标段由中交三航局承建，阳江第6标段扶植中的铁桥墩。69亿元。目前正加大施量确保工期。

总投资290.2公里,施工单元中交三航局在近1个月的施工中，满足架梁铺轨前提。通过厦深铁与东南沿海铁相连。接近阳江段一半里程，新江门站将打形成为集高铁、地铁、公交、长途、社会车辆等多种交通体例、调集多种交通功能建筑和贸易开辟于一身的分析体，